东部走廊铁路在蒙古被切断
作者:宇文阡
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今天在“企业”酒店举行了关于“东部铁路走廊 - 区域和矿业发展”的国际咨询会议

会议由蒙古铁路和道路运输部联合举办

协商会议将于今天举行,明天将需要两天时间,并在会议结束时提出建议

2016年,蒙古,俄罗斯和中国批准了三国元首的“经济走廊计划”

在该计划的框架内,七个项目符合32个项目

该计划包括在蒙古境内分三期建设5683.5公里的铁路

具体而言,该铁路将建在Ereentsav,Choibalsan,Khuut和Bichigt

“蒙古铁路”国家财产委员会被选中进行第一和第二阶段的建设

该公司已获得建造总计1800-2000公里铁路的许可证

组织者表示,今天的铁路建设正在进行协商会议

“蒙古铁路”国营公司需要2

5 - 3年的时间来建设铁路特许权

目前,日本新日铁KOEI“公司”可行性研究报告已完成,但投资者不确定的投资问题,“蒙铁路”公司,该项目负责人表示B.Buyannemekh

如果是,他强调,铁路由海上进入“Panizin”的可能性外移到建立一个运输每年1200万吨货物的一个独特的机会

蒙古人对宽度和窄轨非常不满

但是,这组所教导在2014议会铁轨讨论和窄轨铁路到宽轨铁路,Khuut垫的Khuut乔巴山方向

转运设施计划在Huht站建造

在俄罗斯,铁路结构已抵达“Ereentsav”港口

对于中国来说,这条铁路已抵达“Bichigt”港东边境的过境点

不幸的是,两国代表批评蒙古境内的铁路今天被打断的事实

蒙古的铁路公司面临困境,因此蒙古的国有铁路公司必须解决投资需求

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